현대공업 (현대차시트)

종목 : 현대공업 (4월7일 천마주 종목) 

★시총1,249억원  코스닥737위

★ 최대주주 및 특수관계인 지분  강현석 외 2인 50% , 유동주식 얼마안됨

★ 사업부분 :산자동차 시트쿠션 및 등받이(시트패드), 좌석 팔 지지대(암레스트), 좌석 머리 지지대(헤드레스트), 좌석 등받이부의 사이드(사이드패드) 등 시트류 부품을 제조

★ 현대자동차 1차 벤더임

★  2021년 미국의 2차전지 실리콘 음극재 업체인 '앰프리우스'에 140만달러를 투자

★ 대차 미국 전기차 시트 공급업체인 현대트랜시스에 6년 간 약 7500만 달러(약 985억 원)의 고부가 시트 부품을 공급

★ 실리콘 음극재 화두가 되고 있음

관련뉴스

현대공업, 현대차 실리콘 음극재 10% 이상 배터리 적용...1차벤더 수혜 기대

현대공업이 현대차의 실리콘 음극재 10% 이상만 배터리에 적용한다는 소식에 수혜가 전망된다. 미국 실리콘 음극재 스타트업 회사에 투자한 것과 더불어 현대차 1차 벤더라는 점이 부각되고 있기 때문이다. 7일 금융투자업계에 따르면 현대자동차는 이르면 내년부터 10% 이상 실리콘을 함유한 음극재 배터리를 차기 전기차에 적용한다. 이렇게 되면 전기차 기준으로 주행거리는 평균 500㎞에서 700㎞ 이상으로 1.5배 늘어나고, 완전충전 속도는 20분 이하로 단축되면서 성능이 대폭 개선된다.

이에 LG에너지솔루션과 SK온은 실리콘 10% 음극재 기반 이차전지 배터리를 개발하고 있다. 양사 모두 현대차 전기차에 공급하는 배터리 회사로, 이르면 내년 차기 전기차 모델용으로 실리콘 10% 음극재 배터리 적용이 유력한 것으로 알려져 있다.

한편 현대공업은 현대차 1차벤더 고객사로 지난 2021년 미국의 2차전지 실리콘 음극재 업체인 '앰프리우스'에 140만달러를 투자했다. 앰프리우스 지분 투자는 전기차 산업의 화두로 떠오르고 있는 2차전지 사업 투자 포트폴리오 확대의 일환이다. 최근 현대공업은 2차전지 분리막 코팅 제조업체 에너에버배터리, 전고체 전지 개발업체 솔리비스 등에 투자를 진행했다.

-파이낸셜뉴스 2023.04.07 10:29-

 

현대공업이 북미 진출의 첫 성과

북미진출의 첫성과 로 현대차 미국 전기차 시트 공급업체인 현대트랜시스에 6년 간 약 7500만 달러(약 985억 원)의 고부가 시트 부품을 공급한다는 소식이 주가에 영향을 준 것으로 풀이된다.
금번 계약을 통해 현대공업은 6년 동안 아이오닉5와 아이오닉7에 암레스트, 헤드레스트, 레그레스트를 공급한다. 2024년부터 미국 조지아주 신규 공장을 통해 양산을 시작할 계획이며 이번 계약을 기점으로 미국 공장을 통한 전기차 내장재 생산을 본격화할 예정이다.
회사 관계자는 "이번 현대트랜시스 수주는 북미 진출의 포문을 여는 계약이라는 점에서 의미가 크다"며 "이를 시작으로 미국 조지아 법인을 통해 본격적으로 고객사와 해외 포트폴리오 다변화를 이뤄갈 계획"이라고 말했다.
이어 "북미 시장 확대를 위해 지속적으로 마케팅을 진행하며 고부가 시트 부품 분야를 선도할 것"이라고 덧붙였다.
현대공업은 지난달 9일 미국 조지아주에 전기차 주요 내장재 생산을 위한 신규 공장을 매입했다고 밝혔다. 회사에 의하면 신규 공장은 현대차 전기차 생산공장 인근에 있어 공급이 원활하다는 강점이 있다. 공장 생산능력은 연간 30만 대이며 올 하반기 가동 시작을 목표로 공사를 마무리하고 있다.
출처 : 금강일보(http://www.ggilbo.com)

 

 

 

 

 

★차트

> 차트상 거래량 및 거래대금(150억봉)  출현후 상승은 거의 없고 상승 고점에 150억봉 출현후 하락하는 경우가 많음!

( 150억봉 출현시 차트상 상승후 하락으로 판단해도 될듯함)

 

★투자자별 매매동향

 

> 외인 기관 순매수중 개인  순매도중 (23.01.~23.04)

 

★재무추이

 

> 재무상태는 아주 탄탄함... 22년도 매출액 증가 영업이익도 증가 좋아 보임

★시세 및 주주현황

 > 주주 현황 강현석 외 2인 50% , 유동주식 얼마안됨

 > 4월7일 현재 단기 1개월 20% 수익중 6개월 33% 수익중

 

 

사업의 개요

당사는 한국표준산업분류상 '자동차용 신품 의자 제조업(C30393)'에 속하는 회사로서 자동차부품 중 내장재(시트류) 제조를 사업목적으로 설립되어 자동차 시트쿠션 및 등받이(시트패드), 좌석 팔 지지대(암레스트), 좌석 머리 지지대(헤드레스트), 좌석 등받이부의 사이드(사이드패드) 등 시트류 부품을 제조하고 있습니다.

(용어설명)

구분	내   용
시트패드(Seat Pad)	자동차 내장부품 중 사람과 많은 신체적 접촉을 하는 시트쿠션및 등받이
암레스트(Arm Rest)	고객의 편의성을 우선으로 한 차량 뒷자석 및 운전석 팔지지대
헤드레스트(Head Rest)	차체 충격시 두부에 충격을 완화하여 두뇌손상을 경감하는 좌석머리 지지대
사이드패드(Side Pad)	리어시트 등받이부의 양측에 장착되는 시트용 사이드
익스텐션(Extension)	운전의 편의를 위해 시트쿠션 앞쪽의 길아가 조절되는 시트
백보드 판넬(Backboard panel)	시트 등받이 뒷쪽의 수납을 할 수있는 플라스틱 판넬
레그서포트(Leg support)	시트 착석시 종아리 부분을 편하게 받쳐주는 지지대

 

주요 제품 및 서비스

 

가. 주요 제품 등에 관한 사항
(1) 주요 제품 등의 현황                                                       (단위 : 백만원)

구   분	생산(판매) 개시	2019년	2020년	2021년	2022년	비중	제품설명
암레스트	1999년	43,196	52,912	59,460	71,912	27.2%	고객의 편의성을 우선으로 한 차량 뒷자석 및 운전석 팔지지대.
시트패드	1969년	51,462	69,895	79,905	86,820	32.8%	자동차 내장부품 중 사람과 많은 신체적 접촉을 하는 시트쿠션및 등받이
헤드레스트	2003년	41,518	47,942	67,409	73,038	27.6%	차체 충격시 두부에 충격을 완화하여 두뇌손상을 경감하는 좌석머리 지지대
사이드패드외	2003년	7,984	10,358	14,865	14,333	5.4%	리어시트 등받이부의 양측에 장착되는 시트용 사이드
백보드	2015년	2,949	14,671	13,988	18,369	6.9%	운전석 및 조수석 시트 등받이 쪽의 수납을 할 수 있는 판넬.
합계	-	147,108	195,778	235,627	264,472	100%	-