종목 :화신 (4월13일 천만주 근접종목)
★ 시총5,098억원 코스피 347위
★ 최대주주 및 특수관계인 지분 글로벌오토트레이딩 50/%
★ 사업부분 : 자동차용 Chassis & Body Part의 주요부품을 모듈품 또는 개별품 형태로 생산하여 납품
★ 국내 최대 자동차 메이커인 현대기아자동차그룹의 자동차 관련 계열사가 주요 납품처
★ 국내 전기차용 배터리팩 케이스 수주에 따른 신규 공장 설립
★ 재무상태 너무 너무 좋음!!! 굿!!!!
★ 현대차 기아차 주가 상승시 동반 상승추세 보임
관련뉴스
화신, 전기차 부품공장 신설에 13% '쑥'
화신은 전날 공시를 통해 전기차 부품 생산공장 신설에 388억원을 투자하기로 결정했다고 밝혔다. 투자금액은 2021년 말 연결 기준 자기자본의 13.46%에 해당하는 규모다. 준공예정일은 2024년 2월 28일이다. 투자 목적은 국내 전기차용 배터리팩 케이스 수주에 따른 신규 공장 설립이다.
이에 대해 다올투자증권은 배터리팩 케이스 수주 본격화에 따른 매출 상승이 기대된다고 밝혔다. 다올투자증권은 "배터리팩 케이스 예상단가는 약 100만원 내외, 매출 본격화 시점은 내년 2분기로 추정된다"며 "연 환산 매출은 1000억원 규모로 발생할 것으로 예상된다"고 말했다. 추가 수주 기대감도 크다고 했다. 다올투자증권은 "현대차·기아는 작년 전기차 생산량이 36만대 수준이었고, 2026년 약 110만대 달성이 목표이나, 이후 해외생산 지역에서 2028년까지 추가 생산 능력이 약 50만대 이상 증가할 예정"이라며 "이중 화신이 진출한 미국·인도의 경우 전기차 생산이 가장 가파르게 증가하는 지역에 해당된다"고 분석했다.
미국 내 다른 자동차 제조사의 배터리팩 케이스 추가 수주 가능성도 존재한다고 봤다. 다올투자증권은 "미국 제조사의 경우 2025년부터 전기차 양산이 본격화되기 시작해 배터리팩 케이스에 대한 발주가 증가하는 추세"라며 "배터리 셀·모듈 대부분이 국내 업체로 구성된 가운데 배터리팩 케이스 조립·가공 역시 한국 업체로 구성될 가능성이 높다고 판단된다"고 밝혔다.
-한국경제 2023.03.09 09:50-
건설기계 관련주, '쑥쑥' 테라사이언스·현대두산인프라코어·대창단조·진성티이씨
테라사이언스, 현대두산인프라코어, 대창단조, 진성티이씨는 상승했다.
이외에 현대건설기계, 두산밥캣, 디와이파워, 서연탑메탈, 혜인, 흥국, 현대에버다임, 대모, 수산중공업, 대동금속, 프리엠스 등은 상승했다. 최근 사명을 변경한 HD현대인프라코어는 중국에서 새 건설장비 브랜드 디벨론(DEVELON)을 선보인 바 있다. 업계에 따르면 HD현대인프라코어는 6~100t의 굴착기와 휠로더, 자동차 해체 장비 등 약 40종의 장비를 공개했다.
출처 : 포인트데일리(https://www.thekpm.com)
★차트

> 거래량 및 거래대금(150억봉) 나오면 상승을 많이 하는 아주 끼있는 종목
> 차트상 23년 2월 상승후 계속 해서 상승을 이어가고 있음
★투자자별 매매동향

> 기관 순매수 외국인 기관 외국인 순매도중 (23.01~23.04)
> 상승 주세력은 기관으로 판단됨
★재무추이

> 재무상태 너무 너무 좋음!!! 굿!!!!
★시세 및 주주현황

> 주주현황 글로벌오토트레이딩 50/%
당사 및 연결대상 종속회사는 국내 최대 자동차 메이커인 현대기아자동차그룹의 자동차 관련 계열사를 주요 고객으로 자동차용 Chassis & Body Part의 주요부품을 모듈품 또는 개별품 형태로 생산하여 납품하는 자동차부품전문 업체입니다.
각 사업부문별 주요 제품과 부문별 매출액은 다음과 같습니다.
사업부문매출유형품 목매출액비율
| 자동차부품 | CHASSIS | Member류, Arm류, CTBA, Module | 10,279억원 | 60.8% |
| BODY | F/TANK, PNL | 2,000억원 | 11.8% | |
| 기타제품 | Link류, Press품, 차체Parts | 4,005억원 | 23.7% | |
| 상품 | 해외법인 신차생산설비 외 | 619억원 | 3.7% | |
| 합계 | 16,903억원 | 100.0% | ||
당사 및 연결대상 종속회사는 자동차 조향장치의 주요 구성품인 Member, Control arm, CTBA 및 차체를 구성하는 Fuel tank, 판넬 등을 생산하고 있습니다. 각 제품별 매출액 및 총 매출액에서 차지하는 비율은 다음과 같습니다.
| (단위 : 억원) |
사업부문매출유형품 목구체적용도주요상표등매출액(비율)
| 자 동 차 부 품 |
C H A S S I S |
Member류 | 차의 Front 하단부에 장착되어 엔진과 양쪽으로 체결되는 ARM을 고정, 지지하여 엔진으로부터 발생되는 진동을 차체에 전달되지 않도록 하여 승차감을 향상시키는 역할을 함. | OEM 현대 기아 외 |
2,884 (17.1%) |
| Arm류 | 차의 양쪽 WHEEL을 고정, 지지하여 차체의 수평을 유지하며, 주행 중 발생되는진동 및 충격을 완화, 흡수하여 승차감을 향상시키는 중요 부품. | 2,183 (12.9%) |
|||
| CTBA | CTBA(Coupled Torsion Beam Axle)는 차량의 후륜에 장착되어 직선주행시 도로입력정보에 따른 충격을 흡수하고, 선회 시 차량의 선회안정성을 유지하는 기능을 함. 경량, 컴팩트하고 정비성이 우수하고 롤강성, 횡강성이 우수한 타입 |
1,206 (7.1%) |
|||
| Module | 당사 생산 품목과 타사의 각종 연관 부품을 취합 및 조립하여 완성차 생산 시 메인 공정에 직접 투입되는 원가절감형 제조방식으로 생산되는 제품으로써, Arm과 Frame 및 Module류를 체결하는 Suspension의 주요 구성품. |
4,006 (23.7%) |
|||
| B O D Y |
F/TANK | 차량의 후방에 장착되며 주로 엔진 내 연료 공급을 하며 차량운행 시 발생하는 연료 유동음을 차단할 수 있는 BAFFLE이 적용되어 있음 | 455 (2.7%) |
||
| PNL | PNL(Panel)은 차량의 측면 강성을 보강하는 REINF SIDE OTR나, 차량의 전반부, 좌우측 바퀴 상단부에 장착되는 FENDER APRON의 가장 기본적인 구성품 | 1,545 (9.1%) |
|||
| 기 타 제 품 |
Link류 | 노면상태에 따른 차량의 움직임을 안정시키기 위해 휠 얼라이먼트의 변화를 조절하고 승차감을 향상시키는 부품 |
- | 4,005 (23.7%) |
|
| Press품 | Body & Chassis 부분의 각종 철판 성형단품 | ||||
| 차체 Parts | SUN ROOF, FLOOR, 범퍼레일 등 | ||||
| 그 외 제품 생산용 철판의 가공 후 부산물 및 원,부재료 매출 등 | |||||
| 상 품 |
해외법인 신차생산설비 외 |
원재료인 철판을 성형하기 위한 구조물로서 생산 품목에 따라 별도로 제작되며생산활동에 직접적으로 사용되는 전용 및 범용 생산설비 | - | 619 (3.7%) |
|
| ☞ 본문 위치로 이동 |
| (기준일 : | 2022년 12월 31일 | ) | (단위 : 백만원, 주, %) |
법인명상장여부최초취득일자출자목적최초취득금액기초잔액증가(감소)기말잔액최근사업연도재무현황수량지분율장부가액취득(처분)평가손익수량지분율장부가액총자산당기순손익수량금액
| HIN | 비상장 | 2002년 01월 03일 | 경영 | 6,731 | - | 100.0 | 11,932 | - | - | 13,062 | - | 100.0 | 24,994 | 140,355 | 15,340 |
| HBJ | 비상장 | 2002년 11월 05일 | 경영 | 8,893 | - | 100.0 | 46,918 | - | - | -2,835 | - | 100.0 | 44,083 | 89,959 | -2,106 |
| HAL | 비상장 | 2003년 02월 14일 | 경영 | 12,000 | - | 100.0 | - | - | - | - | - | 100.0 | - | 426,503 | 11,568 |
| HBR | 비상장 | 2010년 03월 19일 | 경영 | 4,316 | - | 100.0 | - | - | - | - | - | 100.0 | - | 108,269 | 17,526 |
| (주)이노빌 | 비상장 | 2014년 04월 16일 | 경영 | 444 | - | 97.8 | 333 | - | - | -149 | - | 97.8 | 184 | 566 | -152 |
| HCZ | 비상장 | 2015년 06월 17일 | 경영 | 3,434 | - | 26.0 | 4,688 | - | - | -86 | - | 26.0 | 4,603 | 41,119 | -151 |
| HCQ | 비상장 | 2015년 11월 17일 | 경영 | 4,270 | - | 26.0 | 1,889 | - | - | -631 | - | 26.0 | 1,258 | 50,422 | -2,582 |
| TCHS | 비상장 | 2021년 01월 18일 | 경영 | 1,757 | - | 40.0 | 1,722 | - | - | 1,140 | - | 40.0 | 2,862 | 8,814 | 2,778 |
| 합 계 | - | - | 67,483 | - | - | 10,501 | - | - | 77,984 | 866,007 | 42,221 | ||||
'종목정리 > 4월 상한가 및 천만주 종목' 카테고리의 다른 글
| 레이크머티리얼즈(2차전지 전고체배터리, 반도체), (4월12,14,17,18일 천만주 종목) (0) | 2023.04.12 |
|---|---|
| 성우하이텍(자동차부품, 현대자동차 수혜, 배터리팩), (4월12,17일 천만주 종목) (0) | 2023.04.12 |
| 두산에너빌리티(원자력,태양광,수소,연료전지), (4월12,17일 천만주 종목) (0) | 2023.04.12 |
| 알루코 (알루미늄 압출, 네옴시티 사우디,현대로템) (0) | 2023.04.12 |
| 현대두산인프라코어 (건설장비, 엔진판매,배터리팩) (1) | 2023.04.12 |